"ingen har behövt sova ute i alla fall"
säger en representant för sj när en journalist undrar hur resenärerna klarat natten.
det har ju varit stopp både här och där, och omöjligt att sätta in bussar eftersom det legat träd över vägarna också.
många fick sitta eller ligga på stengolv i kalla stationshus utan information om när det kunde tänkas att man fick resa vidare.
några kunde inkvarteras på hotell i extrasängar och soffor - det var väl inte det sämsta.
hur är det med sj's krisberedskap? det borde väl gå att snabbt kunna hålla några förskolor eller skolor i beredskap i nårheten av de större järnvägsknutarna om det nu skulle bli så illa som det blev igår. meteorologerna kan ju göra relativt säkra prognoser och skulle stormen bli tamare än väntat så behöver man ju inte utnyttja möjligheterna.
det borde ju vara billigare att ha några extra förråd med madrasser utplacerade på strategiska ställen än att betala hotellrum för strandsatta passagerare som i panik letar upp första bästa (och kanske dyraste) övernattningsmöjlighet.
det är ju inte sj's fel att det blir storm, men eftersom man vet att detta inte var den sista, så kanske man kan bereda sig på bättre lösningar nästa gång.
det har ju varit stopp både här och där, och omöjligt att sätta in bussar eftersom det legat träd över vägarna också.
många fick sitta eller ligga på stengolv i kalla stationshus utan information om när det kunde tänkas att man fick resa vidare.
några kunde inkvarteras på hotell i extrasängar och soffor - det var väl inte det sämsta.
hur är det med sj's krisberedskap? det borde väl gå att snabbt kunna hålla några förskolor eller skolor i beredskap i nårheten av de större järnvägsknutarna om det nu skulle bli så illa som det blev igår. meteorologerna kan ju göra relativt säkra prognoser och skulle stormen bli tamare än väntat så behöver man ju inte utnyttja möjligheterna.
det borde ju vara billigare att ha några extra förråd med madrasser utplacerade på strategiska ställen än att betala hotellrum för strandsatta passagerare som i panik letar upp första bästa (och kanske dyraste) övernattningsmöjlighet.
det är ju inte sj's fel att det blir storm, men eftersom man vet att detta inte var den sista, så kanske man kan bereda sig på bättre lösningar nästa gång.
ännu en storm
är det fler än jag som tycker att de blivit mer frekventa på de senaste åren? är det verkligen klimatförändringar eller ryms det inom de naturliga variationerna?
man påminns om hur sårbart vårt samhälle är. elnät, kommunikationsnät, till och med mobiltelefonerna slogs ut här i västra götaland igår kväll. naturens krafter bestämmer om vi skall vara inne eller ute, här eller där. bilderna som visas ser ut som om de kom från någon katastrof långt borta i ett u-land. inte här.
på andra sidan ån föll ett gammalt, gammalt träd till marken. jag har väntat på det under de senaste tre stormarna, och nu hände det. som tur var föll det inte över vägen utan lade sig snyggt och fint åt andra hållet, längsmed ån, inte ens på gångstigen. så parkförvaltningen kan vänta tills på måndag med att såga upp och forsla bort det gamla murkna åbäket.
en väldigt hänsynsfull gammal al, egentligen.
och änderna såg väldigt förvånade ut.
man påminns om hur sårbart vårt samhälle är. elnät, kommunikationsnät, till och med mobiltelefonerna slogs ut här i västra götaland igår kväll. naturens krafter bestämmer om vi skall vara inne eller ute, här eller där. bilderna som visas ser ut som om de kom från någon katastrof långt borta i ett u-land. inte här.
på andra sidan ån föll ett gammalt, gammalt träd till marken. jag har väntat på det under de senaste tre stormarna, och nu hände det. som tur var föll det inte över vägen utan lade sig snyggt och fint åt andra hållet, längsmed ån, inte ens på gångstigen. så parkförvaltningen kan vänta tills på måndag med att såga upp och forsla bort det gamla murkna åbäket.
en väldigt hänsynsfull gammal al, egentligen.
och änderna såg väldigt förvånade ut.
det regnar
just nu i staden lagom. ösregnar.
omväxling förnöjer.
omväxling förnöjer.
sadelskydd
min lilla vän som fyller 10 idag fick en cykel av sina föräldrar.
en sjösala-cykel i favoritfärgen lila, med sportigt styre och sadeln på allra lägsta möjliga inställning.
den 12 februari är det ca 4 grader över nollan i staden lagom. då är sadeln rätt kall.
jag lovade att leta fram lite lila restgarn och virka ett sadelskydd. varken mormor eller farmor kunde förstå hur det skulle gå till, utan mönster???
vadå, sadeln är drygt 20 cm lång och. . . ja, ursäkta, men det är sådan jag är. klart att det blir ett sadelskydd inom ett par dagar. ett helt unikt sådant.
skall börja till dr house, tv4 kl 21 00
en sjösala-cykel i favoritfärgen lila, med sportigt styre och sadeln på allra lägsta möjliga inställning.
den 12 februari är det ca 4 grader över nollan i staden lagom. då är sadeln rätt kall.
jag lovade att leta fram lite lila restgarn och virka ett sadelskydd. varken mormor eller farmor kunde förstå hur det skulle gå till, utan mönster???
vadå, sadeln är drygt 20 cm lång och. . . ja, ursäkta, men det är sådan jag är. klart att det blir ett sadelskydd inom ett par dagar. ett helt unikt sådant.
skall börja till dr house, tv4 kl 21 00
genväg eller senväg - för miljön
man tror ju att det ska vara bättre att ta tåget än flyget, även när man skall utomlands.
men kostar det typ fem gånger så mycket som flyget för bara resan, så fattar man ju att folk inte väljer det, hur många isbjörnar det än är synd om, eller hur många översvämningar det än blir i mellaneuropa.
i dagens svd finns en artikel om en familj på fem pers som hade kollat resa till london. på sj säger man att marknaden mellan skandinavien och london inte är så stor, det är fler bolag inblandade osv. men varför kan man hitta billigare biljetter i tyskland, frankrike och belgien då? se till att öka marknadsandelarna då!
hallå, sj, vakna! vi är många som skulle vilja ha prisvärda alternativ på resor ner i europa, inte bara tågluffare!
men kostar det typ fem gånger så mycket som flyget för bara resan, så fattar man ju att folk inte väljer det, hur många isbjörnar det än är synd om, eller hur många översvämningar det än blir i mellaneuropa.
i dagens svd finns en artikel om en familj på fem pers som hade kollat resa till london. på sj säger man att marknaden mellan skandinavien och london inte är så stor, det är fler bolag inblandade osv. men varför kan man hitta billigare biljetter i tyskland, frankrike och belgien då? se till att öka marknadsandelarna då!
hallå, sj, vakna! vi är många som skulle vilja ha prisvärda alternativ på resor ner i europa, inte bara tågluffare!
